2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

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Flo
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

Message non lu par Flo »

Oui, c'est ce qui se passe tout le temps en cas de forte châleur...
Marc se plaint d'être tombé sur des trains de pneus défectueux...
De plus, les pilotes TAM ont fait des comparatifs entre les pneus neufs et usés, ce qui peut expliquer les chronos de certains pilotes...
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

Message non lu par LhOrLoGeR »

Un 10ème temps en Q5 permettrai de le mettre 9 sur la grille :ghee:
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rednoise
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

Message non lu par rednoise »

LhOrLoGeR a écrit :Un 10ème temps en Q5 permettrai de le mettre 9 sur la grille :ghee:

Qui ca ?
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

Message non lu par rednoise »

Merci Flo pr les infos!
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

Message non lu par LhOrLoGeR »

rednoise a écrit :
LhOrLoGeR a écrit :Un 10ème temps en Q5 permettrai de le mettre 9 sur la grille :ghee:

Qui ca ?
Bah Loic Jasmin !
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

Message non lu par rednoise »

:super:
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

Message non lu par rednoise »

redrc event coverage :

http://events.redrc.net/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

Message non lu par rednoise »

http://events.redrc.net/wp-content/uploads/2012/07/LRFri-JasminShell.jpg
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

Message non lu par Flo »

Bon après 3 manches, ça sent encore TAMIYA Champion du Monde...
Attention à toi Rony... :mafia:
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

Message non lu par Balbo »

Grosse grosse contre-perf d'Andy Moore pour le moment...82ème avec 2 manches terminées sur 4 .... :|
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

Message non lu par LhOrLoGeR »

Balbo a écrit :Grosse grosse contre-perf d'Andy Moore pour le moment...82ème avec 2 manches terminées sur 4 .... :|
Peut etre que le HobbyWing v3 ne tient pas le coup..... :siffle:
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

Message non lu par kenooze »

rednoise a écrit :La piste deviendrait-elle moins rapide roulage après roulage ?

1 6 85 Jilles Groskamp NL 18 5:12.962 17.034
2 1 1 Marc Rheinard DE 18 5:14.482 16.918
3 3 70 Elliott Harper GB 18 5:17.157 17.151
4 4 5 Christopher Krapp DE 18 5:17.418 17.108
5 10 111 Viktor Wilck SE 17 5:03.935 17.571
6 2 92 Hayato Matsuzaki JP 17 5:04.460 17.578
7 9 110 Alexander Hagberg SE 17 5:05.364 17.608
8 8 143 Paul Lemieux US 17 5:06.016 17.713
9 5 3 Ronald Völker DE 3 1:06.637 17.638
10 7 4 Yannic Prümper DE 1 0:21.144 21.144

Le problème viens des pneus, il ne marchent bien qu'un pack et ils n'en on que 2 trains pour toutes les qualifs...
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rednoise
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

Message non lu par rednoise »

:|
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ju'
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

Message non lu par ju' »

vous pouvez voir sur rctech que les tops arrêtent de rouler la manche après une grosse faute pour ne pas user les pneus et les garder performant pour la suivante, c'est génial :ghee:
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-citation favorite : euh on fait du TT les gars !
-citation favorite n°2: sa tourne pas !
keyh
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

Message non lu par keyh »

Apparemment, il pleut ...
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armando
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

Message non lu par armando »

Loic 8 eme en A , reste une manche !!!
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

Message non lu par armando »

Les top sont a la rue, c'est bon ça :pompom: :pompom: :pompom: :pompom:
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

Message non lu par LhOrLoGeR »

Il va être en A les meilleurs roule 2sec moins vite et il ne lui fallait "qu'un" 10eme temps :ghee:
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

Message non lu par LhOrLoGeR »

Une légère averse avant la serie 14 a un peu aider notre Francçais mais on s"en fout il est en A !!!!!!!!!!!!!!!!!! :ghee:
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Re: 2012 21-28 Juillet : 1/10 IFMAR Worlds

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1 Atushi Hara
2 Ronald Völker
3 Jilles Groskamp
4 Marc Rheinard
5 Viktor Wilck
6 Naoto Matsukura
7 Christopher Krapp
8 Loïc Jasmin
9 Andy Moore
10 Chris Grainger
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