YZ-4

jason
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YZ-4

Message non lu par jason »

Image
nouveau prototype 4WD pour Lee Martin.
Semblait rapide sur la piste et très silencieux.
Fait intéressant, du ruban adhésif noir recouvrait les extrémités avant et arrière de la voiture, pour cacher les cloisons.
Nous avons tenté de contacter Lee pour un commentaire sur le prototype 4WD, sa réponse - "Je ne sais pas de quoi vous parlez"
source neobuggy
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Cosmo
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Re: YZ-4

Message non lu par Cosmo »

Ca sent la transmission à courroies... Ca chôme pas chez Yok ! Ils le méritent, leur titre.
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Bastos
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Re: YZ-4

Message non lu par Bastos »

Huuummm...un p'tit MR4-BX revival ! :)
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Re: YZ-4

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Ce serait marrant qu'après le retour du XX4 (22-4) chez Losi , Yokomo ressortent eux aussi une ancienne architecture type MR4bx ou YZ10 (un peu comme le proto du Serpent SRX4)
...pas désagréable à piloter les voitures avec transmission à courroies ;) ...
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Mustrum
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Re: YZ-4

Message non lu par Mustrum »

Bastos tu m'as pas dit au rc catalunya que tu pensais pas pour la courroie... :hehe:
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miniwheels
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Re: YZ-4

Message non lu par miniwheels »

Works 92 a écrit :Ce serait marrant qu'après le retour du XX4 (22-4) chez Losi , Yokomo ressortent eux aussi une ancienne architecture type MR4bx ou YZ10 (un peu comme le proto du Serpent SRX4)
...pas désagréable à piloter les voitures avec transmission à courroies ;) ...
Et tellement agréable écouter... Ce petit sifflement en pleine ligne droite !
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Cosmo
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Re: YZ-4

Message non lu par Cosmo »

Roulez :schumacher: les gars !
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Mustrum
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Re: YZ-4

Message non lu par Mustrum »

Le minou est bien mais je préfère mon losi qui est plus facile.
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Re: YZ-4

Message non lu par LA FRIPOUILLE »

tain.....qu'ils le pondent pas trop vite l'bestiau !
j'viens d'acheter un bmax4 III et fait ma premiere course avec !
pourrais pas m'ret'nir ! hein ? :| :| :|
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Re: YZ-4

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A mon avis... sortie commerciale fin d'année... une fois que les worlds seront passés et digérés... :super:
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Mojo Tom
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Re: YZ-4

Message non lu par Mojo Tom »

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Re: YZ-4

Message non lu par oliv996 »

A voir la carrosserie, une voiture à élastiques se confirme :]
Image Image

Un jour, je suis monté dans la Rusti Car......... et ce fut la révélation !!!!!
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Re: YZ-4

Message non lu par Bastos »

oliv996 a écrit :A voir la carrosserie, une voiture à élastiques se confirme :]
Tu verras bien...:) hihihihihi
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Re: YZ-4

Message non lu par Bastos »

Vu à l'EOS...

Alors ?...de quel côté est le moteur ? :]


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Re: YZ-4

Message non lu par ben44 »

Il y a que moi qui trouve la taille des carter de diff petit?
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Re: YZ-4

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Non non...tu vois bien.
Qd vous découvrirez l'architecture, la mâchoire vous pendra ...
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Re: YZ-4

Message non lu par Essejay »

Bastos a écrit :Non non...tu vois bien.
Qd vous découvrirez l'architecture, la mâchoire vous pendra ...
Bonjour,
Découvrir, ou redécouvrir :] ça ressemble à une architecture initiée au siècle dernier, et retransposee il y a deux ans par une société américaine :]
Il y a un an tout le monde louait les qualités des transmissions à cardans et maintenant tout le monde va vous dire que les courroies, c'est mieux (et c'est ce que je pense, ça tombe bien, je suis dans la bonne tendance :hehe: )
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Re: YZ-4

Message non lu par bdesclaux »

Hello train arr complet semble provenir de l yz2.....
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Re: YZ-4

Message non lu par Mojo Tom »

Ça sent le mix pignon/courroie genre 2 boîtes 3 avec courroie à la X7, donc pe les mêmes diffs que l'YZ2
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/836/logomojo.jpg/][img]http://img836.imageshack.us/img836/4996/logomojo.jpg[/img][/url]
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Re: YZ-4

Message non lu par Cosmo »

Mojo Tom a écrit :Ça sent le mix pignon/courroie genre 2 boîtes 3 avec courroie à la X7, donc pe les mêmes diffs que l'YZ2
C'est ce que j'ai cru comprendre de la part de gars sur oOple qui avaient pu voir la bête...
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