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Message non lu par rednoise » 05 nov. 2012 20:42

Bonsoir à tous !

Je me permet de vous faire une brève présentation du XO , premier chassis maison du redworkshop.

Pour la petite histoire ce délire traine dans nos têtes depuis que je suis de retour en rc avec le S2 de Jonathan Clark , Atomic Carbon.
Tout a commencé par un chassis en bois dont je vous épargne les photos. :hehe: A l'époque :hehe: il n'y avait pas grand nombre de mid motor mais nous avions jeté notre dévolu sur ce modèle...Le plus gros des problèmes était le kickup (le nez courbé à 25°) , étant complètement bluffé par le SK1 de Nico Benneventi , la solution était toute trouvée , un train avant de GT2 (team associated).Au cours de la fin d'année 2011 arrive le Centro , incontournable pour nous car sa gearbox avait l'air plus costaude et plus facile à modifier pour y intégrer un diff à pignons.Finalement , après quelques mois de service , je me rend compte que mon chassis n'est plus qu'un bout de tole ondulée (bein oui hein , je suis pas un top pilote!).Plus le choix , on se dépèche de terminer le XO dans sa première version pour le GP de Paris.
Chassis court (même empattement que le Centro) , c'était une catastrophe car le train avant du GT2 est énorme en terme de direction...
Bref , une version plus longue de 8mm et voilà qu'affublée de bigbore Kyosho , la voiture semble enfin compétitive!

Place donc aux photos :

Image

Vous noterez les pods (renforts latéraux) en polyamide teinté dont les bords ont été prolongés et épaissis pour protéger les flanc du chassis carbone.
Un fraisage sous le shorty permettant l'utilisation d'un lest.
La compatibilité avec les carrosserie de Centro (en tirant un peu certes.)
La possibilité de déplacer la répartition des masses en un clin d'oeil grace à un lipobrace assez "innovant" et de création originale , pour mieux comprendre regardez ces fotos :

Shorty au max vers l'arrière :
Image

Shorty au max vers l'avant :
Image

Servo low profile obligatoire pour exploiter au mieux le lipo brace , notez que le shorty passe aussi en large avec 2 ou 3 positions possibles.Biensur une version saddle existe également.

Pour le moment seuls Planet et moi roulons avec , mais il y a aussi Pafnz , Dr Oedtker et bienôt Lolo et Ninie qui devraient venir grossir les rangs!
En projet avant fin 2012 : la gearbox en alu avec 2 ou 3 petits trucs intéressant ;) Stay tuned!
:taré1:


Merci à Fabs pour m'avoir permis d'y croire!

Petite liste des pièces dont vous aurez besoin si vous souhaitez rouler XO :

c0009 : Centro C4.1 Machined Delrin Gearbox Casings (L/R) (env 50e)
c0011 : Centro C4.1 Aluminium Front Suspension Brace (environ 20e)
c0012 : Centro C4.1 Aluminium Rear Suspension Brace (env 25e)
c0013 : Centro C4.1 Rear Inner Hinge Pins (env 4e)
http://www.centro-rc.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Train avant de GT2 :
#7892 fr sub-chassis , GT2
#7893 top plate , GT2
#7908 servo saver & steering , GT2
#7889 steering bearing set , GT2
#7911 steering Servo Link (GT2)

ASC9360 Team Associated Idler Gear
ASC91011 Team Associated Idler Gear Shaft
ASC3977 Team Associated 3/16 x 3/8" Rubber Sealed Bearings (2)

TLR4161 Team Losi Racing Wing Stay Set (TLR 22)

Le kit XO contient :
Le chassis
Les pods
Le lipobrace
Le lipostrap
Les colonettes
Les sur-colonettes
Le support amorto arrière
Les oreilles de hubs.

:taré1:

*******************************************************************************************************************************************************************************************************
Planet étant un mec complètement baisé du casque ( c'est pour ca que c'est le bras gauche du redworkshop :hehe: ) il vient de me dire que pour permettre au plus grand nombre d'entre vous de rouler XO , on incluait désormais dans le kit les 2 hinge pin braces (!!!) pour le même prix sinon c'est pas drôle...
On a au moins deux commandes sure , si vous êtes chaud profitez en , c'est une sacré belle économie et en plus ils seront réalisés dans de l'alu AU4G , plutôt bien pour nos petit bolides.
12 Novembre 2012
*******************************************************************************************************************************************************************************************************
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Re: :::XO redworkshop:::

Message non lu par rednoise » 05 nov. 2012 20:46

Un grand merci à XR Racing pour l'anodisation professionelle des pièces alu !
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Re: :::XO redworkshop:::

Message non lu par ahmed945 » 05 nov. 2012 20:48

Super boulot mon Red !

Pour avoir tester la bête je peux vous dire que c'est une balle !! :super:


Et que c'est beau :coeur:

rocco
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Message non lu par rocco » 05 nov. 2012 20:49

The haloween car !!!
Dernière modification par rocco le 05 nov. 2012 20:55, modifié 1 fois.
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Re: :::XO redworkshop:::

Message non lu par Christophe F » 05 nov. 2012 20:53

:super:
Ils cherchent un ingé chez ferrari pour aider alonso, tu postules Red.
Bravo.
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Message non lu par cat2000 » 05 nov. 2012 20:53

C'est toi, qui fabrique les renforts et le bac orange ou tu le fais faire par une societe annexe ?
En tout cas, beau boulot !
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Re: :::XO redworkshop:::

Message non lu par Christophe F » 05 nov. 2012 20:57

cat2000 a écrit :C'est toi, qui fabrique les renforts et le bac orange ou tu le fais faire par une societe annexe ?
En tout cas, beau boulot !
Vii avec sa brosse a dent :hehe:
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Re: :::XO redworkshop:::

Message non lu par al_fafa » 05 nov. 2012 20:57

Super taff mec :super:
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Re: :::XO redworkshop:::

Message non lu par lolo » 05 nov. 2012 21:00

c'est trop beau j'en veut un :pleur4: :pleur4: :pleur4: :pleur4: :pleur4:

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Message non lu par damspaint » 05 nov. 2012 21:00

Beau, beau ! Bravo :super:

Ca donne envie de superbes protos comme ça !

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Message non lu par kerb » 05 nov. 2012 21:14

Putain que c'est beau !
Superbe travail... Énorme... J'ai pas de mot !
J'ai hâte de voir la version saddle.
Dernière modification par kerb le 05 nov. 2012 21:16, modifié 1 fois.
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Message non lu par Oops » 05 nov. 2012 21:15

purée que c'est beau !!

bravo mec !
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Message non lu par cat2000 » 05 nov. 2012 21:29

Pour avoir ce magnifique chassis :
Faut avoir un B4.1, achete un kit centro et terminer avec un chassis Redworkshop ? apres c'est tout ?
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Message non lu par rednoise » 05 nov. 2012 21:37

Pour la petite histoire , en test ce weekend à la CDC :

Support d'amortisseur avec une rangée de plus (à l'intérieur) pour réglage des biellettes & support d'aileron Losi 22 (hyper costaud)

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Support de bielletes coté hub en 4mm (indestructible je pense) avec un trou de plus à l'intérieur...

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PS : Merci pour vos coms , super encourageant!
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Re: :::XO redworkshop:::

Message non lu par rednoise » 05 nov. 2012 21:40

@ Kerb :
Ce chassis est déjà compatible saddle et shorty , en long et en large (pas de version stick).

@ Le Chat :
Un train avant de GT2 !
Du Centro il ne faut que la gearbox , les hinge pin brace.
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Message non lu par onkel benz » 05 nov. 2012 21:42

oui mais le jeu en vaut la chandelle
Bon je vous préviens!!! vous n' allez pas faire la foire jusqu'à 06h00 moi je veux dormir!!!

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Message non lu par KickMe » 05 nov. 2012 21:46

Pwoh poh poh que c'est beau ! :taré1:
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Message non lu par onkel benz » 05 nov. 2012 21:50

KickMe a écrit :Pwoh poh poh que c'est beau ! :taré1:
Et en plus elle marche grave...
Bon je vous préviens!!! vous n' allez pas faire la foire jusqu'à 06h00 moi je veux dormir!!!

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Message non lu par onkel benz » 05 nov. 2012 21:51

La piece alu arrière n' a pas été anodisé ?
Bon je vous préviens!!! vous n' allez pas faire la foire jusqu'à 06h00 moi je veux dormir!!!

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Re: :::XO redworkshop:::

Message non lu par oneway » 05 nov. 2012 21:57

onkel benz a écrit :
KickMe a écrit :Pwoh poh poh que c'est beau ! :taré1:
Et en plus elle marche grave...
Et en plus les photos sont superbes !!!

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