Mini-Fiche information LRP X12

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Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par krispol » 14 sept. 2009 21:36

Réalisé par le team rc4ever, une Mini-fiche d'information sur le moteur x12 LRP.

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Re: Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par ben44 » 16 sept. 2009 21:08

Bon, point.

Et avec le recul c'est vraiement bien. Il faudrait faire un essai sur piste X11 Vs X12 ou meme SP
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Re: Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par kevin » 16 sept. 2009 21:35

perso ce dimanche jai roulé avec mon 7.5speed passion monté sur mon T4 et un gars de mon club avait un 8.5LRP x12 monté sur son XXXT CR on avait tous les deux le bon ratio et le 8.5 LRP X12 me mettait a l'amande en ligne droite.

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Re: Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par ben44 » 16 sept. 2009 21:52

Ok, donc quand l'horloger me mettais en en ligne droite moi aussi en 7.5 et lui 8.5 c'était normale ... non car sur le cout j'étais :berk1: :berk2:
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Re: Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par kevin » 16 sept. 2009 21:54

ba apparement c'est normal ben44 meme moi je suis resté bloquer.

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Re: Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par Oops » 16 sept. 2009 22:42

Clair que le X12 8.5 d'Alex m'a fait halluciner aussi ... une vrai turbine le bordel :|
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Re: Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par valdo » 16 sept. 2009 23:57

salut les gars, et moi encore pire, j'ai roulé avec xav ansellem à la fin de la coupe de france j'avais un 7.5 x12 et lui un 9.5 et bien en début de ligne droite il me mettait et l'écart était le meme sauf en bout de ligne droite ou ma caisse commencait à partir un truc de ouf comme j'dirais si j'étais dans secret story ....

X12 = j'ai fait 40 packs avec, je l'ai depuis le début , une balle mais tirer court imperatif !!!!!

j'ai racheté le 2e en 8.5 tout neuf, je tente le décalage à -10° et j'vais prendre les options pour une fois (rotor, roulements,etc....)

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Re: Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par Twister » 17 sept. 2009 10:22

Pas si sur que de tirer court, suivre le ratio sur la notice.
Le Nosram qui est le même que le X12 ils disent de tirer encore plus long :super:
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Re: Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par valdo » 17 sept. 2009 10:34

beauno jean a écrit :Pas si sur que de tirer court, suivre le ratio sur la notice.
Le Nosram qui est le même que le X12 ils disent de tirer encore plus long :super:
Bein tu te rappelles fred quand on avait regardé le ratio sur la notice à l'hotel.
et bien le lendemain un mec te dépose en ligne droite, je nettoie les roulements et diminue le pignon donc ratio supérieur (logique) et ca marchait bien mieux, mon X12 j'ai tout essayé avec depuis avril 2009 et c'était une chaufferie hallucinante genre à l'euro, depuis que je tire en 78/22 sur X6 il chauffe meme plus et il marche grave.

les rotors de 12 et 13 j'essaierai bien par contre.

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Re: Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par Twister » 17 sept. 2009 13:38

et combien ça fait en rapport finale
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Re: Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par valdo » 17 sept. 2009 17:56

x6 : rapport interne 2.6

78/21 = 9.6
78/22 = 9.2
78/23= 8,8

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Re: Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par cornic Romain » 02 nov. 2009 14:47

Bonjour

Quel est la différence entre un x12 et un vector8 de chez LRP .

Merci

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... N%26um%3D1

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Re: Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par Yoc » 02 nov. 2009 15:10

La taille ! Le Vector8 est prévu pour le 1/8 et accepte des tensions plus fortes.
Team C TC02C. Pour gagner 20 sec dans le pif paf de Maison Alfort.

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Re: Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par cornic Romain » 02 nov. 2009 15:47

OUI

c'est ce que je vien de voir sur l'autre post :super: Merci encore

:amen:

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Re: Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par valdo » 23 nov. 2009 23:08

les roulements vieillissent mal j'ai l'impression sur les LRP !

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Re: Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par LhOrLoGeR » 24 nov. 2009 08:56

valdo a écrit :les roulements vieillissent mal j'ai l'impression sur les LRP !
Très mal même, ils explosent.... J'ai mis des céramiques on verra bien comment ils vieillissent eux....

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Re: Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par Bastos » 24 nov. 2009 10:15

LhOrLoGeR a écrit :
valdo a écrit :les roulements vieillissent mal j'ai l'impression sur les LRP !
Très mal même, ils explosent.... J'ai mis des céramiques on verra bien comment ils vieillissent eux....
Eh oui LRP fait bien les choses ( tu consomme des pièces détachés ), ta l'impression d'avoir un super produit et puis après tu t'aperçois que y a tjrs un truc ( fiabilité etc...) qui va pas...

C'est la première fois que je vois ça !!! ...une marque connue qui fabrique des moteurs depuis très longtemps...et qui foire au niveau des rlts à billes...

Ils vous prennent pas pour des imbéciles là !?
Et encore, je suis sûr qu'on a pas encore tout vu...

Bon j'me tais car sinon...j'vais vraiment m'énerver... :faché1:

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Re: Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par LhOrLoGeR » 24 nov. 2009 13:32

Le truc c'est qu'avant on changait les charbons, maintenant ils ont trouvé le truc pour qu'on ai encore quelque chose à consommer... :pascontent1:

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Re: Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par ben44 » 24 nov. 2009 14:05

LhOrLoGeR a écrit :Le truc c'est qu'avant on changait les charbons, maintenant ils ont trouvé le truc pour qu'on ai encore quelque chose à consommer... :pascontent1:
Pour les LRP, avec d'autre marque tu n'as pas ce genre de soucis :]
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Re: Mini-Fiche information LRP X12

Message non lu par sebwartelle » 24 nov. 2009 15:29

;) bonjour, je ne serais pas aussi radical que vous, j'utilise des x12 sur mon b4 puis x6 depuis janvier 2009, j'ai un x12 8.5 un x12 7.5 et un x12 6.5 et jamais aucun probleme de roulement, si une fois de ma faute, j'avais juste oublié de rehuiler le roulement, et bien n'ayant pas de roulement avec moi j'ai nettoyé le roulement remis de l'huile, et depuis je roule.
Il ne me semble pas que je me traine pourtant ? bref chacun ses avis, et je le precise je n'ai aucune aide de LRP, je paye mon matos LRP, j'ai moi aussi des temperatures de fonctionnement de folie, mais çà marche, et je roule presque toujours sur de la moquette et de l'herbe artificielle donc effort maximum du moteur.
Voilà mon humble avis
sebastien wartelle
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