1984, Team Associated RC10, la ré-édition

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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par cat2000 » 03 juin 2013 19:57

Dommage qu'il ne soit pas livre avec le moteur Reedy 27T de l'epoque ! :pleur4: :pleur4: :pleur4:
Associated B6 Carpet * Absima CR2T Ultimate * RC Concept SC 120* RCES 13.5T et Ares Pro 7.5T * accus WS Line
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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par Lonestar » 03 juin 2013 20:48

onkel benz a écrit :
Il est à toi celui là Paul ?
voui :ghee:

article ici

eboulme.free.fr/viewtopic.php?f=52&t=1236

paul
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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par rednoise » 06 juin 2013 18:45

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/960038_10151485791631864_325403551_n.jpg

Waw!!!Quelle collection!!!
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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par Works 92 » 06 juin 2013 19:45

Mega wow!!!
Bah je crois qu'ils y sont tous !

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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par lancia » 07 juin 2013 05:09

rednoise a écrit :https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/960038_10151485791631864_325403551_n.jpg

Waw!!!Quelle collection!!!
A part le slipper, qu'est ce qui a été inventé depuis la première de 1984....rien!
Elle avait déjà tout!
4 roues indépendantes
4 amortisseurs hydrauliques réglables
Géométrie réglable sur TOUT les plans
Barres anti-roulis
Possibilité de mettre l ' accu en long ou large
Différentiel réglable.....
Un chef d ' oeuvre! Bravo monsieur.
[b]Team C - Absima[/b]

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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par Lonestar » 07 juin 2013 10:12

cetaki cette belle brochette? Kenooze? PRP?

He oui, en 30 ans on n'a pas invente grand'chose a part effectivement le slipeur (c'etait qui le premier, d'ailleurs? le Mid Kyosho il me semble?) et une transmission quand meme plus mieux (MIP, mais vraiment executee a la perfection par asso, sur le... rc10 2e generation justement!)...

c'est LE benchmark de la categorie.

Au fait, il parait que tous les exemplaires de la serie limite sont deja partis... la question maintenant c'est, deuxieme batch ou pas?

Paul
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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par rednoise » 07 juin 2013 10:55

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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par Bastos » 07 juin 2013 12:24

rednoise a écrit :La petite histoire :
http://www.teamassociated.com/news/anno ... Fame_Award
Moi c'est celle-ci qui me fait envie...
Cette même caisse a couru les World en Australie en 89 ( photo interdite à l'époque ) et celui de Detroit en 91...cette caisse proto a gagné deux Worlds de suite...dans un certains sens...c'est l'encêtre du RC10B2.
Personnellement j'aime bien cette réédition de RC10 "Gold"...mais c'est ce proto là qui m'aurait vraiment fait cassé ma tirelire s'ils en avaient fait une...

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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par kenooze » 07 juin 2013 12:32

L'auto de 1989 et celle de 1991 était vraiment différente...
Ma préférence vas à la version Detroit 1991, tellement mythique (celle de la photo) !

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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par Cosmo » 07 juin 2013 12:41

Ils ont prévu les trous pour monter une transmission stealth sur le châssis réédition. Peut-être qu'ils prévoient de sortir toute la gamme "dans l'ordre d'apparition" ?
Ou au moins une version Team Car...
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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par Works 92 » 07 juin 2013 14:17

Bastos a écrit :
rednoise a écrit :La petite histoire :
http://www.teamassociated.com/news/anno ... Fame_Award
Moi c'est celle-ci qui me fait envie...
Cette même caisse a couru les World en Australie en 89 ( photo interdite à l'époque ) et celui de Detroit en 91...cette caisse proto a gagné deux Worlds de suite...dans un certains sens...c'est l'encêtre du RC10B2.
Personnellement j'aime bien cette réédition de RC10 "Gold"...mais c'est ce proto là qui m'aurait vraiment fait cassé ma tirelire s'ils en avaient fait une...

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moi aussi cette caisse m'a fait rêver, et on n'est pas les seuls, pour ceux qui n'ont pas encore vu ce projet de ouf :

http://www.rc10talk.com/viewtopic.php?f ... lit=masami

pour moi seabass réalise LE projet vintage qui enterre tous les autres (rere ou resto)

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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par Raoul_duke » 05 juil. 2013 08:59

Sympa, j'en prendrai probablement un mais j’espère quand même que ça ne sera pas fait en chine comme tous leur produits actuels, ça ne serait pas dans l'esprit du truc. Cela dit je suis assez confiant, je ne pense pas qu'ils oseraient faire ça pour un modèle aussi mythique.

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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par Lonestar » 05 juil. 2013 09:43

Raoul_duke a écrit :Sympa, j'en prendrai probablement un mais j’espère quand même que ça ne sera pas fait en chine comme tous leur produits actuels, ça ne serait pas dans l'esprit du truc. Cela dit je suis assez confiant, je ne pense pas qu'ils oseraient faire ça pour un modèle aussi mythique.
Prepare toi a garder ton argent, alors ;) A mon avis le chassis sera fait aux US, le reste chez TT.

Paul
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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par horsepower » 05 juil. 2013 23:04

J'ai appris qu'il va y avoir une pièce de modifiée quand même...mais c'est pour recevoir les accus lipo et éviter de découper le support amortisseur plastique d'origine.
Après on m'a aussi dit que l'on va avoir la boite 6. C'est vrai que la boite 3 est sympa coté entretien.
Pour ma part, je monte des couronnes de RC10L. Ca à l'air de bien tourner rond: je complète le "jeu" entre la couronne et la pièce alu par le joint de plomberie. Je fais seulement un tour.
A voir si ca va résister pour une course ?
On fait bientôt une course de vintage ?
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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par Essejay » 06 juil. 2013 08:24

Il y a du vintage qui dort partout en France sur des étagères, dans des greniers.
Peut-être pourrait-on demander à M. Caillaud s'il serait possible, sur une des cinq manches de CF de l'année prochaine (de préférence en extérieur sur synthétique)d'avoir une série de vintage, histoire de sortir nos reliques; 4x2, 4x4, tous mélangés, le but n'étant pas forcément de finir devant...

J'ai des voitures qui ne demandent que ça (Top Force, XX, XX4, Cat 2000, etc...).

Bon week-end,

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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par fred lazer » 06 juil. 2013 11:27

Oui pourquoi pas c est une idée , je serai partant , fred :aille2:

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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par Cosmo » 06 juil. 2013 13:00

Faut faire une amicale, ou à la marge d'une régionale. Ca n'a pas sa place en CF, j'imagine la tête des pilotes s'ils se voient refuser leur inscription parce que la manche vintage occupe une série... ;)

Heu sinon je suis à fond pour faire rouler les vintage ! j'ai une paire de RC10 et un Optima qui n'attendent que ça :super:
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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par Essejay » 06 juil. 2013 16:54

Bonjour,

L'avantage, c'est qu'en CF ça draine suffisament de monde pour qu'il y ait des caisses vintage.
En régionale, parfois on a du mal à faire des finales A completes; il risque pas d'y avoir foule en vintage.
Ou alors peut-être en marge d'une amicale d'envergure nationale (les courses que l'on voit à Louvres par exemple?).

Bon week-end,

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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par rednoise » 17 juil. 2013 13:26

http://www.neobuggy.net/wp-content/uploads/2013/07/RC10-Classic-Buggy-Parts-from-AEbig.jpg
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Re: 1984, Team Associated RC10, la ré-édition

Message non lu par Lonestar » 17 juil. 2013 14:49

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