La Supastox au MRCI

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La Supastox au MRCI

Message non lu par eowindel » 24 sept. 2015 18:47

Nous sommes plusieurs dans le club à la recherche d'un chassis économique pour se tirer la bourre dans la bonne humeur sur la piste moquette intérieur du gymnase pendant l'hiver.

Le choix s'est porté sur la Schumacher Supastox

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Voici la liste des membres du club ayant leur chassis :

Nom : Chassis / lipo / Moteur / Couleur Pour le moment 17 chassis :super:
Florian : K132 / 2S / 21.5T
Jpouille : K131 / 1S / 10.5T / blanc et noir
Hervé : K132 / 2S / 21.5T / Blanche-Verte-Noire
Tof : K131 / 2S / 21.5T / orange
Robert : K131 / 2S / 21.5T / Jaune
Pat' : K131 / 2S / 21.5T / blanche
Aurelien_D : K131 / 2S / 21.5T / gris-blanc-orange
Arnaud : K131 / 2S / 21.5T / violet fluo
Nicolas : K131/ 2S / 21.5T / Blanc, gris métal, orange
sloq : K131/ 2S / 21.5T /
DarkRedemptor: K131/ 2S / 21.5T /
omair: K131/ 2S / 21.5T /
Regis: K131/ 2S / 21.5T /
ludo782: K131/ 2S / 21.5T /
Vinces78: K131/ 2S / 21.5T /
Sylfox: K131/ 2S / 21.5T /
DUB: K131/ 2S / 21.5T /

Pour les tarifs il faut compter 67€ fdpout pour les K131 et K132 ou 111€ pour la K154 (version plus haut de gamme avec diff), pour les carros comptez 15€.

Pour ceux qui veulent jouer le jeu et piloter à armes égales pour le moment on part sur :

- 1S / 10.5T-13.5T ou 2S /21.5T
- Pneu dureté d'origine (47sh devant et 35sh derrière)
- Roulements autorisés dans les jantes avant
- Diff autorisé
- Chassis non optionné
- Carrosserie type rally (c'est juste pour le fun :frime1: )
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Dernière modification par eowindel le 29 janv. 2016 14:20, modifié 20 fois.
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Florian
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Re: La Supastox au MRCI

Message non lu par Florian » 24 sept. 2015 19:04

A noter lors de l'achat, la couronne livrée avec le kit est une couronne de 46 mais en 32dp. Donc potentiellement prévoir l'achat des couronnes en 48dp. Sur la mienne j'ai monté une 70 en 48dp.

Le setup de l'ASMNVRC est à peut de chose près le setup de boîte. Ils utilisent un moteur 21.5t . Ils ne font que augmenter légèrement la dureté des pneus et déplacer la position des amortos arrières.

Donc il n'y aucunes options supplémentaires à prévoir pour rouler à armes égales. Sauf si le diff ( à bille ) devient nécessaire.
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Re: La Supastox au MRCI

Message non lu par eowindel » 24 sept. 2015 19:14

Florian a écrit :A noter lors de l'achat, la couronne livrée avec le kit est une couronne de 46 mais en 32dp. Donc potentiellement prévoir l'achat des couronnes en 48dp. Sur la mienne j'ai monté une 70 en 48dp.

Le setup de l'ASMNVRC est à peut de chose près le setup de boîte. Ils utilisent un moteur 21.5t . Ils ne font que augmenter légèrement la dureté des pneus et déplacer la position des amortos arrières.

Donc il n'y aucunes options supplémentaires à prévoir pour rouler à armes égales. Sauf si le diff ( à bille ) devient nécessaire.
Ok merci pour les précisions :super:

Question bête : Le passage en 48dp c'est pour être compatible avec les pignons qu'on utilise sur nos TT ? On ne pourrait pas garder la 32dp et acheter le pignon qui va bien ?
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Re: La Supastox au MRCI

Message non lu par Florian » 24 sept. 2015 19:17

J'ai fais ca pour pouvoir utiliser mes pignons 48dp.

Après chacun peu faire comme il veut, le final est juste que l'on devra avoir à peu près le même ratio.
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Re: La Supastox au MRCI

Message non lu par DarkRedemptor » 24 sept. 2015 19:49

Vous les achetez où ?
- Les ressorts sont adaptés à la masse suspendue
- L'hydraulique aux obstacles rencontrés
- Les ancrages biellettes/triangles aux virages du circuit.

Toute vérité passe par trois étapes :
1) elle est considérée comme une farce
2) elle est violemment rejetée
3) elle est acceptée comme une évidence

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Re: La Supastox au MRCI

Message non lu par eowindel » 24 sept. 2015 19:54

Je t'ai envoyé le lien par MP vu que le shop n'est pas partenaire du forum...
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Re: La Supastox au MRCI

Message non lu par Jpouille » 24 sept. 2015 19:55

Salut,

Pour partager ma recherche concernant les carros et avoir vos avis.
Rcmart propose des carro pour les MCHASSIS et certains exemplaires sont plutôt sympas (Swift, Micra, fiat500, Yaris, j'aime bien la NSU TT) à des prix interressants pour les COLT et BLITZ (Combo X2 à 40-45 $, 28-30$ à l'unité, fdpi)
Cela permettrai de varier les carros.
Je ne se sait pas ce que ca vaut (les qqes avis sont positifs), si c'est adaptable sur la Supastox et si c'est bien dans l'esprit.

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Re: La Supastox au MRCI

Message non lu par DarkRedemptor » 24 sept. 2015 20:30

Vous acceptez la K154 ?
http://www.racing-cars.com/pp/Car_Showr ... ox_GT.html

C'est la version fibre de verre + diff.

Pour les carro, je préfèrerai une carro M-chassis tamiya moi aussi, genre ça :
Image :coeur:
- Les ressorts sont adaptés à la masse suspendue
- L'hydraulique aux obstacles rencontrés
- Les ancrages biellettes/triangles aux virages du circuit.

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Re: La Supastox au MRCI

Message non lu par fcjm78 » 24 sept. 2015 20:58

Il y a aussi les carros de mardave v12

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Re: La Supastox au MRCI

Message non lu par DarkRedemptor » 24 sept. 2015 21:03

oubliez ce que j'ai dit, la k154 c'est pas du tout le même chassis, il y a même un amortisseur central...
- Les ressorts sont adaptés à la masse suspendue
- L'hydraulique aux obstacles rencontrés
- Les ancrages biellettes/triangles aux virages du circuit.

Toute vérité passe par trois étapes :
1) elle est considérée comme une farce
2) elle est violemment rejetée
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Re: La Supastox au MRCI

Message non lu par Florian » 24 sept. 2015 23:28

Effectivemen, la k154 est la version GT.

La carro tamiya est vraiment sympa.
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Re: La Supastox au MRCI

Message non lu par Jpouille » 25 sept. 2015 00:02

En effet jolie carro, mais la c'est du haut de gamme :hehe:
L'empattement de la supastox c'est 203 mm et les carros MChassis c'est 210 mm, je pense qu'on peux decaler de 7 mm les passages de roue mais dommage de le faire sur aussi belle carro.

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Re: La Supastox au MRCI

Message non lu par Christophe F » 25 sept. 2015 05:43

On va retrouver du rétro et autre pare-chocs quand on roulera la moquette. Vous n'avez pas peur avec vos belles carrosseries ? Il est prévu que ca frotte sérieusement sur la piste. Je vois déjà robert donner des coups de portière pour être devant, comme il le fait déjà en TT :hurt3:
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Schumacher SUPASTOX
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Re: La Supastox au MRCI

Message non lu par eowindel » 25 sept. 2015 06:25

C'est clair attention à Robert :-P
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Re: La Supastox au MRCI

Message non lu par DarkRedemptor » 25 sept. 2015 07:16

Donc en résumé :
K131 (shorty 2S ou lipo 1S) ou K132(saddle 2S) avec un diff (au faite pourquoi le diff ?)
pneu d'origine non traité
21.5t en 2s
13.5t en 1s
variateur blinky ou équivalent ? (le hobbywing que j'ai mis plus haut est un modèle loisir sans le turbo et autre boost)

Les carro on met a peu près ce que l'on veut mais pas les GT récente


Question aux testeur (je n'ai fais que deux tours sans chercher a ressentir les réglages) vous cherchez à obtenir quoi avec le diff ?
- Les ressorts sont adaptés à la masse suspendue
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Re: La Supastox au MRCI

Message non lu par eowindel » 25 sept. 2015 08:04

Oui guillaume c'est ça. De mon côté j'ai commandé une K131 hier soir.

Pour le diff, c'était de voir si on gagnerait en motricité car lundi dernier c'était difficile de faire passer les watts. Mais bon pas étonnant vu qu'on roulait en 2S et moteur 13.5T
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Re: La Supastox au MRCI

Message non lu par eowindel » 25 sept. 2015 08:08

Pour les carros l'idée c'est de rouler avec des modèles de même type. Ex : Déclinaison rally de clio, 206, R5, Swift, delta intégral, etc
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Re: La Supastox au MRCI

Message non lu par Robert » 25 sept. 2015 09:22

eowindel a écrit :C'est clair attention à Robert :-P
foch78 a écrit :On va retrouver du rétro et autre pare-chocs quand on roulera la moquette. Vous n'avez pas peur avec vos belles carrosseries ? Il est prévu que ca frotte sérieusement sur la piste. Je vois déjà robert donner des coups de portière pour être devant, comme il le fait déjà en TT :hurt3:
Je ne vois pas de quoi vous parlez. Je roule toujours super propre :pan2:

Pour ceux qui veulent jouer le jeu et piloter à armes égales pour le moment on part sur : Pneus d'origine et pas de traitement.
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Re: La Supastox au MRCI

Message non lu par omair » 25 sept. 2015 09:24

Robert a écrit :
eowindel a écrit :C'est clair attention à Robert :-P
foch78 a écrit :On va retrouver du rétro et autre pare-chocs quand on roulera la moquette. Vous n'avez pas peur avec vos belles carrosseries ? Il est prévu que ca frotte sérieusement sur la piste. Je vois déjà robert donner des coups de portière pour être devant, comme il le fait déjà en TT :hurt3:
Je ne vois pas de quoi vous parlez. Je roule toujours super propre :pan2:
Ne t'inquiète pas, c'est la RACE !!!
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Re: La Supastox au MRCI

Message non lu par Robert » 25 sept. 2015 09:26

Je réserve la couleur de carrosserie JAUNE
Merci
Robert : en attente choix chassis / 2S / 21.5T / JAUNE
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