X2C - moteur central

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X2C - moteur central

Message non lu par ben44 » 01 nov. 2010 17:09

Voilà suite au différente question à quoi ressemble le moteur central.

En gris la version pack en stick
En bleu et rouge la version pack saddle.

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Prévu en boutique courant février 2011, un kit de transformation devrais voir le jour.
Le prix prévu est +/- 20€ que pour les version classique mad rat et X pro
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Re: X2C - moteur central

Message non lu par Yoc » 02 nov. 2010 10:41

J'avais compris que la version RTR serait en stick et la version Kit serait en Saddle ?
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Re: X2C - moteur central

Message non lu par MEDUZ » 02 nov. 2010 13:42

Salut ben,

Sur celui là tu as une idee du tarif ?

A +

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Re: X2C - moteur central

Message non lu par ben44 » 02 nov. 2010 14:09

Non, pas trop d'idée, mise à par le +/- 20€ plus cher.
Je ne sais pas si il existera en version low cost comme le mad rat, ou seulement en version pro avec les amortisseurs alu, biellette à pas inverser, roulements,..

Sinon, je pense que le chassi offre quelques sois la version les différentes possibiliter de montage de packs, mais ca reste encore à confirmer.
Comme d'après les CAO, la boite serais une 3 pignons, mais Ansmann chercherais à faire une boite 4 pour que le moteur tourne dans le bon sens.

Pour le moment c'est encore un peu tôt pour avoir des information vraiement fiable.
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Re: X2C - moteur central

Message non lu par Yoc » 02 nov. 2010 14:40

A plus ou moins 110 € le TC02, le TC02C devrait donc être à plus ou moins 130 €. Il faut majorer un peu ces prix pour la version ansmann.

Pour les versions, chez Team C Racing tu as deux références:
- une pour le RTR ou l'image est avec un pack stick (http://www.teamcracing.net/index.php?pa ... &Itemid=71" onclick="window.open(this.href);return false;)
- une pour le Racing Kit ou l'image est avec de saddle (http://www.teamcracing.net/index.php?pa ... &Itemid=71" onclick="window.open(this.href);return false;)

Après, peut-être que Ansmann permettra de choisir le chassis lors de la commande d'un Kit.
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Re: X2C - moteur central

Message non lu par ben44 » 02 nov. 2010 14:49

J'espère qu'il trouve la solution pour n'avoir qu'un seul chassi.
Sinon il ne vas pas être facile de passer de l'un à l'autre.

De toute façon perso je reste sur la version moteur en sac à dos :mdr1:
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Re: X2C - moteur central

Message non lu par ben44 » 03 nov. 2010 11:49

Et voilà la 1ere image

Donc ca sera bien une boite 4
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Une version comme le Mad rat, amortisseur plastique, ...
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Pour voir plus d'info
http://www.teamcracing.net/index.php?pa ... &Itemid=71

Une version comme le X pro
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Pour voir plus d'info
http://www.teamcracing.net/index.php?pa ... &Itemid=71

En fait les liens de Yoc, ne présente plus simplement la CAO :super:
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Re: X2C - moteur central

Message non lu par Yoc » 03 nov. 2010 12:18

Excellent ! Vite vite que ça sorte !!
Par contre on voit bien sur les photos que la version RTR est en stick et la Kit est en saddle et qu'il ne s'agit pas du même chassis. Le chassis de la version saddle est clairement plus étroit.
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Re: X2C - moteur central

Message non lu par ben44 » 03 nov. 2010 12:53

Le soucis c'est que c'est pareil sur le X6², et que les réglages sont sensiblement différent.
C'est dommage car ca divise les pilotes déjà pas très nombreux en france.
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Re: X2C - moteur central

Message non lu par ben44 » 03 nov. 2010 15:28

C'est annoncer pour fin novembre sur Red RC
http://www.redrc.net/2010/11/team-c-tc0 ... more-36871" onclick="window.open(this.href);return false;

Alors qui prend quel version?
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Re: X2C - moteur central

Message non lu par Yoc » 03 nov. 2010 15:31

Vu que mes sticks sont fatigués (ils sont légèrement bombés), moi je me prendrais bien le TC02C Racing Kit. Dans un premier temps sans options, et j'affinerais en fonction des besoins.
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Re: X2C - moteur central

Message non lu par ju' » 03 nov. 2010 15:52

j'attend de voir la carro, en esperant qu'elle soit aussi réussi que celle du moteur en porte à faux :berk2: :berk2: :berk2: :berk2: :berk2: :berk2:
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-citation favorite : euh on fait du TT les gars !
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Re: X2C - moteur central

Message non lu par ben44 » 03 nov. 2010 15:53

Comme le mad rat vs X pro, il faut mieux partir sur la version racing, qui inclus roulement, pas inverser, amotisseur alu, ...
Les options sont adaptable du TC 02 au moteur central (sauf le T en carbon je pense). Je pourrais donc t'en preter si bessoin.

Pour voir la carro non peinte clic sur le lien, on ne peux pas mettre les photos?
http://www.teamcracing.net/index.php?pa ... &Itemid=71" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: X2C - moteur central

Message non lu par Yoc » 03 nov. 2010 16:23

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Re: X2C - moteur central

Message non lu par LhOrLoGeR » 03 nov. 2010 17:33

Vraiment très jolie châssis moteur central, la différence entre les deux version ne se fait pas que dans les options, le xpro est un châssis saddle que l'autre est une version stick.

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Re: X2C - moteur central

Message non lu par Cosmo » 03 nov. 2010 18:37

Le design est clairement inspiré du Kyosho (je parle de la version moteur AR), mais jusqu'à quel point les pièces sont compatibles ? Genre transmission, triangles, roulements, supports...
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Re: X2C - moteur central

Message non lu par DarkRedemptor » 03 nov. 2010 18:58

je crois que quasiment rien n'est compatible, a part les jantes, mais je suis d'accord ça fait penser a du kyosho.

il me tente bien ce châssis, mais avec une répartition des masse à ma sauce.
- Les ressorts sont adaptés à la masse suspendue
- L'hydraulique aux obstacles rencontrés
- Les ancrages biellettes/triangles aux virages du circuit.

Toute vérité passe par trois étapes :
1) elle est considérée comme une farce
2) elle est violemment rejetée
3) elle est acceptée comme une évidence

A. Schopenhauer

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Re: X2C - moteur central

Message non lu par ben44 » 03 nov. 2010 19:55

DarkRedemptor a écrit :je crois que quasiment rien n'est compatible, a part les jantes, mais je suis d'accord ça fait penser a du kyosho.

il me tente bien ce châssis, mais avec une répartition des masse à ma sauce.
Attention avec les jantes AR kyosho (RB5) il y a un déport différent peut-être pas avec celle du FS si elles sont différentes.
Si Bruno viens à dammartin avec son kyosho on pourra mieux voir les différences.
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Re: X2C - moteur central

Message non lu par MEDUZ » 04 nov. 2010 21:45

Je sens que pas mal de pilotes commence à etre seduits.....hein les anti ansmann..... :ghee: :hehe:

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Re: X2C - moteur central

Message non lu par kedal » 04 nov. 2010 22:00

DarkRedemptor a écrit : il me tente bien ce châssis, mais avec une répartition des masse à ma sauce.
Tu penses à quoi ?
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