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RC4EVER - RC NEWS

Présentation Moteur Speed Passion V3

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Notre team a reçu ce matin le dernier né des moteurs Speed Passion : Le Speed Passion V3. Utilisé notamment lors du championnat d'Europe TT 1/10e à Bilbao par Lee Martin (UK Driver), ce moteur présente par beaucoup d'aspects des facilités d'utilisation notamment sur son système de branchement puisqu'il s'agit de ne plus souder mais de connecter simplement les fils en direct.

Le reportage photo dans cet article, la discussions sur notre forum. On attend dès demain plus d'informations quant à son utilisation, puisqu'il sera utilisé par Benjamin Sion lors de l'APO de Maisons Alfort.

 

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Wartelle-Shop nouveau partenaire

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Le magasin Wartelle-Shop devient partenaire avec RC4EVER. Disposant d'un stock énorme dans toutes les catégories, il n'en fallait pas plus pour que nous choisissions le magasin Wartelle Modélisme comme partenaire pour notre forum.

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Coupe de France 29/30 Aout 2009 Limoges

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RC4EVER vient de boucler le reportage de la coupe de france qui s'est déroulée le 29/30 Aout à Limoges.
Retrouvez les photos, les résultats, les vidéos et toutes les infos sur cette course haletante qui a tenu toutes ses promesses.
  Cliquez ici pour accéder à notre reportage complet
 
 

Bouchons Associated Vis de Purge

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Bleeder Shock Cap, 1:10. #6443


Les nouveaux bouchons d'amortisseurs à vis de purge associated sont en train d'arriver.

Le père de Neil Cragg en était l'heureux possesseur au championnat d'europe de Bilbao et n'a pas manqué la distribution à Lee Martin et Paul Bradby.

Destinés à améliorer la maintenance des amortisseurs associated, qui ne rivalisent absolument pas à la facilité d'utilisation des amortisseurs losi mais qui sont complémentaires et efficaces sur bien d'autres aspects

Le blister #6443 comprendra donc 4 bouchons d'amortisseurs et 4 vis .

Une simple pression permettra d'enlever l'excédent d'huile.

Il suffira simplement d'utiliser les vis button 2-56 avec la clé hexagonal .050".

Ils seront utilisables sur les véhicules 1:10e utilisant les amortisseurs associated comme les version Factory Team et RTR.

  PARLEZ EN SUR LE FORUM

 

 

 


 

 

RC4EVER ramène la coupe de France 2009 !

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La Coupe de France 2009 vient de se terminer après un week-end de course exceptionnel. RC4EVER a frappé un grand coup avec plusieurs podiums et des résultats très prometteurs.
 
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LIVE Coupe de France Limoges 29 Aout 2009

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C'est à Limoges que se déroulera la coupe de France TT 1/10e électrique 2009.
 
A J-3 de l'événement, le LMRC est fin prêt à accueillir la bonne centaine de pilotes qui feront le déplacement.
Cette coupe de France sera comme à l'accoutumée l'occasion pour les pilotes français qui ont participé au championnat d'europe de narrer leur expérience à ceux qui n'ont pu être sélectionnés , mais aussi l'occasion pour le président de rappeller les fondamentaux et de nous parler des projets de 2010 , du championnat du monde à Praetoria, des accus lipo et de la saison en cours
RC4EVER proposera le reportage complet de cette course , et essaiera de faire vivre aux pilotes absents, cette course qui s'annonce plutôt bien coté météo.
Un live sera d'ailleurs réalisé avec la complicité des pilotes présents et du team présent sur le forum. 
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Honigl et Rheinard Champion d'Europe !

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Le championnat d'Europe TT 1/10e electrique de Bilbao a vu la victoire d'Hupo Honigl sur la manche 1 et 2, il ne roulera d'ailleurs pas la 3e laissant la part belle à Ellis Stafford et Lee Martin pour compléter le podium.

 En 4x4 énorme suprématie des "Tamyia Boys" comme beaucoup les surnomment. L'arrivée de Viktor Vilck a dynamisé un petit groupe de pilotes improvisé formé de Pinish, Neumann, Honigl, Vilck et Rheinard qui étaient cote à cote dans les stands, tous prêt à aller au combat face au team anglais surmotivé comme d'habitude.

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Sortie du MID44 '09 Evo 2

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Le Squad MID44 annonce depuis hier sur son site la sortie du MID44 ‘09 Evo 2.

Tout comme pour le MiD44 ’09 Evo1, cette évolution du kit de conversion n’est qu’un prototype.

Néanmoins le kit est toujours de toute première qualité et beau à couper le souffle !!

Selon le Squad, cette évolution est basée sur les retours des pilotes par rapport à l’Evo1, qui se plaignaient d’une trop grande rigidité de l’ensemble.

Ces derniers nous ont d'ailleurs confirmé la présence de la voiture aux Championnats d'Europe de Bilbao aux mains de 2 de leurs pilotes : Antoine Rossetti et Ludovic Valtier.

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