RC4EVER

STORY LOSI EIGHT-E 1/8e

Le TT 1/8e Electrique arrive en force dans l'hexagone depuis déjà plusieurs semaines. Si quelques uns s'y sont déjà mis, pour d'autres la question reste en suspens. Un prix conséquent, un choix encore limité, l'avenir de cette catégorie . Beaucoup de questions viennent à l'esprit. Pour en savoir plus, notre équipe a contacté Predatom, récent possesseur d'un losi eight-E.  Dans son récit, il nous explique son choix, ses attentes, ses sensations, sa première course, bref un récit de premier choix à lire par tous sans aucune retenue ! 

Notre nouveau partenaire, le club MCCD de Dammartin, a organisé le dimanche 18 Octobre 2009 une APO dans sa salle Indoor. Fort d'un succès incontesté en ile de France, 80 pilotes étaient là pour en découdre sur une surface mi-tartan mi-moquette. le spectacle était une fois de plus au rendez-vous, avec comme acteur majeur le très apprécié Antoine Rossetti que l'on a plus vu depuis le championnat d'Europe, mais aussi marqué par la présence de Julien Formentin (victoire 4x2 Mod) et Julien Parnot(2eme) les régionaux de l'étape. La vingtaine de spectateurs présents a pu apprécier à sa juste valeur la montée en puissance du niveau parisien, comblé il est vrai par l'effervescence d'un club ou le bénévolat vit ses plus belles heures. Une fois encore, félicitations au M.C.C.D !

  Plus d'informations sur notre forum

  Le site Officiel du MCCD

La 5eme manche de Championnat de France à Pertuis s'est déroulée du 03 au 04 octobre 2009. Retrouvez sur notre forum, le direct-Live et les résultats en direct. Notre partenaire : le MBCP, a proposé un live exceptionnel lors de ce week end marqué du couronnement de Car Maignien en 4x2 modifié et d'Alexandre Beauquier en 4x4 Modifié ! 

 Vite.......cliquez sur le buggy et rejoignez nous !!  

Notre team a reçu ce matin le dernier né des moteurs Speed Passion : Le Speed Passion V3. Utilisé notamment lors du championnat d'Europe TT 1/10e à Bilbao par Lee Martin (UK Driver), ce moteur présente par beaucoup d'aspects des facilités d'utilisation notamment sur son système de branchement puisqu'il s'agit de ne plus souder mais de connecter simplement les fils en direct.

Le reportage photo dans cet article, la discussions sur notre forum. On attend dès demain plus d'informations quant à son utilisation, puisqu'il sera utilisé par Benjamin Sion lors de l'APO de Maisons Alfort.

Le magasin Wartelle-Shop devient partenaire avec RC4EVER. Disposant d'un stock énorme dans toutes les catégories, il n'en fallait pas plus pour que nous choisissions le magasin Wartelle Modélisme comme partenaire pour notre forum.

Bleeder Shock Cap, 1:10. #6443

Les nouveaux bouchons d'amortisseurs à vis de purge associated sont en train d'arriver.

Le père de Neil Cragg en était l'heureux possesseur au championnat d'europe de Bilbao et n'a pas manqué la distribution à Lee Martin et Paul Bradby.

Destinés à améliorer la maintenance des amortisseurs associated, qui ne rivalisent absolument pas à la facilité d'utilisation des amortisseurs losi mais qui sont complémentaires et efficaces sur bien d'autres aspects

Le blister #6443 comprendra donc 4 bouchons d'amortisseurs et 4 vis .

Une simple pression permettra d'enlever l'excédent d'huile.

Il suffira simplement d'utiliser les vis button 2-56 avec la clé hexagonal .050".

Ils seront utilisables sur les véhicules 1:10e utilisant les amortisseurs associated comme les version Factory Team et RTR.

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